סינגאַפּאָר פּאָרט פייסיז שטרענג קאַנדזשעסטשאַן און אַרויספירן טשאַלאַנדזשיז

לעצטנס, עס איז אַ ערנסט קאַנדזשעסטשאַן אין סינגאַפּאָר פּאָרט, וואָס האט אַ היפּש פּראַל אויף גלאבאלע פרעמד האַנדל טראַנספּערטיישאַן.ווי אַ וויכטיק לאַדזשיסטיקס כאַב אין אזיע, די קאַנדזשעסטשאַן סיטואַציע פון ​​סינגאַפּאָר פּאָרט האט געצויגן ברייט ופמערקזאַמקייט.סינגאַפּאָר איז די וועלט 'ס צווייט-גרעסטן קאַנטיינער פּאָרט.קאַנטיינער שיפן זענען דערווייַל בלויז אין סינגאַפּאָר און קען נעמען אַרויף צו זיבן טעג צו באַקומען בערטס, בשעת שיפּס קענען נאָרמאַלי נאָר נעמען אַ האַלב אַ טאָג.די אינדוסטריע גלויבט אַז די לעצטע שלעכט וועטער טנאָים אין סאָוטהעאַסט אזיע האָבן פאַרשטאַרקן די פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן אין דער געגנט.

1. אַנאַליסיס פון קאַנדזשעסטשאַן סטאַטוס אין סינגאַפּאָר פּאָרט
ווי אַ וועלט-באַרימט שיפּינג צענטער, אַ גרויס נומער פון שיפן קומען אין און אויס יעדער טאָג.אָבער, לעצטנס רעכט צו אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות, די פּאָרט ערנסט קאַנדזשעסטשאַן.אויף די איין האַנט, די עסקאַלייטינג סוף ים קריזיס בייפּאַסיז אַרום די קעיף פון גוט האָפענונג, דיסראַפּטינג די פּלאַנירונג פון הויפּט גלאבאלע פּאָרץ, לאָזן פילע שיפּס נישט קענען צו אָנקומען צו די פּאָרט, וואָס פאַרשאַפן קיוז און אַ סערדזש אין קאַנטיינער דורכפאָר, ינקריסינג פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן, מיט אַ דורכשניטלעך פון 72.4 מיליאָן גראָב טאַנז, איבער אַ מיליאָן גראָב טאַנז קאַמפּערד צו די זעלבע צייט לעצטע יאָר.אין אַדישאַן צו קאַנטיינער שיפן, די גאַנץ טאַנאַדזש פון שיפן ערייווינג אין סינגאַפּאָר אין די ערשטער פיר חדשים פון 2024, אַרייַנגערעכנט פאַרנעם קאַריערז און ייל טאַנגקערז, געוואקסן מיט 4.5 פּראָצענט יאָר אויף יאָר צו 1.04 ביליאָן גראָב טאָנס.טייל פון די סיבה איז אַז עטלעכע שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן געגעבן זייער נעסיע צו כאַפּן די ווייַטער פּלאַן, אַנלאָודינג סאָוטהעאַסט אַסיאַן סכוירע אין סינגאַפּאָר, יקסטענדינג מער צייט.

2. די פּראַל פון סינגאַפּאָר פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן אויף פרעמד האַנדל און עקספּאָרץ
קאַנדזשעסטשאַן אין סינגאַפּאָר פּאָרט האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף פרעמד האַנדל און עקספּאָרץ.ערשטער, קאַנדזשעסטשאַן האט געפֿירט צו מער ווארטן צייט פֿאַר שיפן און מער לאַסט אַריבערפירן סייקאַלז, ינקריסינג לאַדזשיסטיקס קאָס פֿאַר קאָמפּאַניעס, וואָס האט געפֿירט צו אַ קאָלעקטיוו סערדזש אין גלאבאלע פרייט רייץ, דערווייַל פֿון אזיע צו אייראָפּע ביי $ 6,200 פּער 40-פֿיס קאַנטיינער.פרייט רייץ פון אזיע צו די מערב ברעג פון צפון אַמעריקע אויך קליימד צו $ 6,100.עס זענען עטלעכע אַנסערטאַנטיז פייסינג גלאבאלע צושטעלן קייטן, אַרייַנגערעכנט דזשיאָופּאַליטיקאַל קרייסיז אין די סוף ים און אָפט עקסטרעם וועטער אַרום די וועלט וואָס קענען פאַרשאַפן שיפּינג דילייז

3. סינגאַפּאָר פּאָרט ס סטראַטעגיע צו האַנדלען מיט קאַנדזשעסטשאַן
פּאָרט אָפּעראַטאָר סינגאַפּאָר האט געזאגט אַז עס האט ריאָופּאַנד איר אַלט בערדז און דאָקס, און צוגעגעבן אַרבעטקראַפט צו יז די קאַנדזשעסטשאַן.נאָך די נייַע מיטלען, POG האט געזאגט אַז די נומער פון קאַנטיינערז בנימצא יעדער וואָך וואָלט פאַרגרעסערן פון 770,000 TEU צו 820,000.

די קאַנדזשעסטשאַן אין סינגאַפּאָר פּאָרט האט געבראכט היפּש טשאַלאַנדזשיז צו גלאבאלע עקספּאָרץ.אין פּנים פון דעם סיטואַציע, ענטערפּריסעס און גאַווערמאַנץ דאַרפֿן צו אַרבעטן צוזאַמען צו נעמען עפעקטיוו מיטלען צו גרינגער מאַכן די נעגאַטיוו פּראַל פון קאַנדזשעסטשאַן.אין דער זעלביקער צייט, מיר אויך דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ענלעך פּראָבלעמס וואָס קען פּאַסירן אין דער צוקונפֿט, און צוגרייטן פֿאַר פאַרהיטונג און ענטפער אין שטייַגן.פֿאַר מער עצה, ביטע קאָנטאַקט jerry @ dgfengzy.com